как выправить вмятину на железной двери

SergeyE написал :
Есть ли какие-нибудь приспособы

Деревянный брусочек или два.

Если повело винтом, эффективнее не выпрямлять, а ставить каркас.

Что заливка не удалась.
» >

Привинчиваем с внутренней стороны двери по диагонали достаточно мощный швеллер. Он жесткий и прямой, дверь притягивается к нему и за счет этого выпрямляется.

2SergeyE напишите подробно, что, куда, на сколько и по какой причине повело

2Палецкий
после проваривания болтовых стяжек и накладок в районе замков (штук 15); по всей видимости дверь выгнулась наружу на пару миллиметров

2Alex___dr
заливка в самом конце будет; от нее дверь не поведет

. всетаки прийдется расточить отверстия под замки. Ничего криминального в этом нет. Гнуть дверь смысла ИМХО нет

SergeyE написал :
по всей видимости дверь выгнулась наружу на пару миллиметров

Два брусочка сверху и снизу между дверью и косяком и давануть посередке, если дверь жесткая и неподдается, то все тоже самое, только один давит и придерживет кусок толстой доски в районе рамы двери, а второй по этой доске кувалдой, ту главное не перестараться .

Боюсь, не поможет. Это лист выгнуть еще можно, а тут пространственная конструкция и из стали, а сталь пружинит.

Викторыч написал :
только один давит и придерживет кусок толстой доски в районе рамы двери, а второй по этой доске кувалдой, ту главное не перестараться

После этого соседи точно скинутся и наймут киллера

Кстати, вопрос. А зачем был сделан внутренний 3-мм лист, к тому же намертво приваренный? От него же толку никакого. Наружный лист миллиметров 5, внутрь минеральной ваты и закрыть ДВП или фанерой.

А, ну если дверь уже была, другое дело.
Жесткость, по идее, обеспечивается каркасом (рамой). Минвата имеет прямой резон:тепло- и звукоизоляция из нее куда лучше чем из дерева.
Кстати, жезезная с двух сторон дверь будет мостиком холода, в холодное время ее температура внутри будет не намного выше чем снаружи.

Здравствуйте, Сергей. Жаль, что не дождался Вашего ответа про спирт. Пара вариантов про дверь. Если правильно понял, выгнуло наружу в районе ригелей? Оба варианта делаются с приоткрытой дверью, когда в щель проложены какие-нибудь брусочки для упора.

Аккуратно, точно, бесшумно.

Источник

Как выправить железную дверь?

Отремонтировать металлическую дверь поможет эта инструкция

От проступающей на дверном полотне ржавчины и постоянно заедающего замка у вас каждый раз портится настроение при возвращении домой? Цена ремонта металлических дверей равна стоимости дешёвенькой китайской конструкции, и вы уже на всё готовы, лишь бы избавиться от ежедневного штурма собственного жилья.

Красивая входная дверь

Но не стоит спешить. Большинство проблем с дверным полотном, коробкой и фурнитурой устраняются самостоятельно. Кроме восстановленной двери и сэкономленных средств, вы получите радость и удовлетворение от собственных достижений при взгляде на спасённую конструкцию.

Проблемы, которые могут возникнуть

Для начала проводим диагностические процедуры – определяем причины и локализацию поломки. Только после этого начинаем ремонт двери.

Сломанный замок. Проблемы с запором не спутаешь с повреждениями других деталей металлической конструкции:

Причин появления симптомов поломки несколько. Зачастую – это изношенность дверного запорного устройства. Внутренняя часть может повредиться из-за регулярного попадания в отверстие влаги, попытки взломать конструкцию.

Перекосившаяся дверь. Признаки нарушения геометрии конструкции:

Проседание или перекос двери возникает из-за длительной эксплуатации, нарушившей прочность и баланс соединительного крепления дверного блока – петлей. Реже причиной является заводской брак, проявляющийся сразу после установки двери. Если говорить о межкомнатных деревянных дверях, то неисправность может быть вызвана деревянным полотном, деформировавшимся со временем: от влаги, сухости, перепадов температур.

Способы устранения каждой проблемы

Если сломался замок, его ремонт производится только при незначительных повреждениях механизма:

Дольше придётся повозиться с запором сувальдного вида:

Замки более сложных конструкций (крабовые, цифровые) починить самостоятельно, без знаний и опыта, невозможно. Даже приехавшая по вызову ремонтная бригада во многих случаях предлагает не ремонт, а замену дверного блока.

Если перекосило дверь, деформация часто устраняется с помощью регулировки петель. Их замена потребуется:

Починить, укрепить петли иногда удаётся без переустановки. Для этого подбирается шайба, совпадающая по диаметру со штырём, на который навешивается дверь. Шайба насаживается только в одном месте – на штырь верхнего соединительного крепления. Предварительно все детали обрабатываются машинным маслом или солидолом.

Реставрация металлических дверей состоит из комплекса мероприятий:

Потертая отделка не повод менять дверную конструкцию. Можно легко осуществить ремонт металлических дверей на месте, преобразив или полностью изменив внешний вид полотна:

Существенный недостаток материала – целостность нарушается даже при незначительном «контакте» с острыми и твёрдыми предметами.

Профилактика

Регулярное сервисное обслуживание (чистка, смазка) подвижных, эксплуатируемых элементов дверного блока предотвратит (или значительно отодвинет) большинство поломок, а следовательно – и ремонт железных дверей.

Важно проводить профилактическую обработку регулярно, подбирая средства для каждого рабочего механизма индивидуально.

Дверь провисла: что делать?

Провисла дверь – это классика жанра и самая частая поломка. Если вовремя не устранить проблему, то появится скрип или еще хуже – полотно просядет настолько, что будет царапать напольное покрытие. Дайте своим дверям второй шанс и попробуйте отремонтировать!

Причины, по которым дверь могла провиснуть

Провисла дверь: как исправить своими руками

Ликвидация эффекта «слишком тяжелой двери»

Если дверь стала провисать через небольшой промежуток времени после установки, то виной тому вес изделия.

Замена всех петель на более крепкие и качественные исправит положение. Или можно укрепить систему, врезав дополнительный навес: третью петлю стоит расположить над верхним навесом на расстоянии 10 – 20 см.

Устранение деформации дверного полотна

Если проблема выявлена на ранней стадии, то вернуть прежнюю форму изделию относительно не сложно.

Чтобы вернуть на место взбухший участок на дверной поверхности, достаточно разместить на проблемном месте тяжелый груз и оставить так на сутки. Перед этим дверь следует демонтировать и уложить на пол.

При более серьёзной деформации можно использовать влажное полотенце: подкладываем его под груз, смачиваем каждый день и постепенно чуть увеличиваем нагрузку.

Усиление крепежа навесов саморезами

Иногда бывает достаточно просто подтянуть саморезы петель и дверь становится на место. В более серьёзных случаях этого будет недостаточно.

Существуют два проверенных способа укрепления навесов.

Чтобы усилить фиксацию, нужно заменить старые саморезы навесов на более длинные.

Можно использовать обычные спички и клей. Наносим клей на спички и загоняем самодельную пробку в отверстие. Сутки ждем пока клей полностью высохнет и только потом переходим к следующему этапу.

Если этот способ не дал результата и дверь все равно проседает, то необходимо переставить петли на новое место. Правильным решением в этом случае будет обращение к мастеру.

Случаи, в которых лучше обратиться к помощи специалистов

Для выполнения следующих работ понадобятся профессиональные навыки и определённый опыт. Лучше доверить сложный ремонт дверных конструкций специалистам, чтобы не повредить изделие и случайно не травмироваться.

Перенос петель на новое место для укрепления фиксации навесов

С течением времени любая межкомнатная дверь может провиснуть. Конструкции с относительно большим весом меняют свое положение быстрее, чем лёгкие изделия.

Устранение деформации дверной коробки

Внимание! Это самая серьёзная поломка, исправить которую самостоятельно очень трудно.

Поэтапная инструкция.

Благодаря усилению рамы перекос исчезнет.

Как видите, ремонт дверных конструкций – не такое уж простое дело. Поэтому в некоторых случаях необходимо поручить решение проблемы профессионалам!

Покупка новой дверной системы – это лучший выход, когда старая дверь покрылась трещинами и рассохлась. Дорогостоящая реставрация целесообразна, в случае если поврежденное изделие является авторской работой и вы хотите сохранить общую концепцию интерьера.

Если вы стали замечать первые признаки неполадок в дверной конструкции – не откладывайте ремонт на «потом». Своевременное устранение повреждений сэкономит ваше время и деньги!

Что делать если просела входная металлическая дверь, как исправить своими руками

Когда просела металлическая входная дверь, запирающие устройства часто не срабатывают, появляется скрип во время движения полотна, зазор между створкой и коробкой. Основной причиной возникновения перекоса является большой вес конструкции, поэтому с данной проблемой рано или поздно сталкивается каждый владелец металлической двери.

Причины появления проблемы

Когда просела дверь, причина может быть в изнашивании петель, деформации полотна или короба. Чаще всего провисание случается вследствие выхода из строя фурнитуры. Скрип, исходящий от двери, появляется из-за деформации петель.

Такая же проблема может возникнуть, когда некачественно установлена конструкция. Например, клинья могут быть вбиты таким образом, что образуется изгиб рамы внутрь или наружу. Когда перетягивают анкерные болты, короб теряет прямоугольную форму. Деформация может возникнуть, если двери устанавливают сразу после возведения здания.

Как отрегулировать металлическую дверь, если она просела

Если просела дверь, чаще всего выполнить регулировку можно своими руками. В редких случаях, когда происходит деформация конструкции по причине низкого качества изделия, следует обращаться к специалистам или в сервисную службу. При проседании следует обратить внимание на такие элементы:

Регулировка петель

Часто ремонтировать приходится входные двери, в которых износились или деформировались петли. При этом важно определить, по какой причине фурнитура пришла в негодность:

В первом случае петли могут быть не качественными, поэтому быстро износились. Или используются слишком долго и требуют замены. Во втором случае в целях экономии некоторые производители устанавливают 2 элемента фурнитуры вместо 3-4. Если проблема в этом, самостоятельно исправить ее достаточно сложно. Нужно наличие необходимого инструмента и навыков.

Когда проблема в навесных приваренных петлях, проседание устраняется следующим образом:

Когда в конструкции используются скрытые петли, вследствие большого веса полотна винты, которые осуществляют фиксацию, теряют форму и зажим ослабевает. Необходимо выполнить такие действия для регулировки:

Легче всего выполнить регулировку шаровой фурнитуры. Такие изделия имеют возможность трехвекторной корректировки с помощью специального ключа и отвертки. Следует определить направление перекоса и подтянуть соответствующие винты.

Выравнивание коробки

Иногда двери проседают сразу после монтажа. Причиной этому часто является некачественная установка. Клинья могут забиваться с такой силой, что возникает изгиб в раме. Если анкерные болты перетянуты, нарушается геометрия рамы. Чтобы исправить этот недостаток, нужны следующие инструменты:

Сначала удаляют откосы и монтажную пену, ослабляют зажим анкеров. Когда полотно двери с зеркалом внутри, следует снять створку во избежание раскола. Ее необходимо поднять и поставить недалеко от проема. С помощью колышков выравнивают горизонтальную плоскость, а кувалдой — вертикальную. Между створкой и коробом вставляют лист бумаги, а затем закрывают дверь. Если лист вытягивается с усилием, значит, регулировка завершена.

Выравнивание положения створки

Когда выравнивание короба завершено, навешивают полотно и проверяют, нет ли деформации створки. Если перекос присутствует из-за петель, фурнитуру необходимо подтянуть и смазать. Если же деформировано само полотно, необходимо обратиться в сервисную службу для ремонта створки.

Ремонт металлических дверей. Часто возникающие поломки и способы их устранения

Из статьи Вы узнаете:

Время неумолимо даже к самым прочным и надежным вещам. Металлические двери тоже имеют свой срок службы и со временем выходят из строя. Покупка новой двери требует ощутимых финансовых затрат, а поэтому стоит внимательно осмотреть вышедшую из строя конструкцию и понять – может ли она быть отремонтирована.

С некоторыми поломками запросто справятся домашние мастера-любители, для других же потребуется привлечение специалистов. В большинстве случаев, ремонт металлической двери обойдется дешевле, чем приобретение и установка новой конструкции – нужно лишь правильно определить причину возникновения поломки.

Почему двери ломаются – основные причины выхода из строя железных конструкций

Перед тем как начать ремонт любой двери, необходимо определить причины, по которым она вышла из строя. Изделия из металла, чаще всего, ломаются из-за одного (или нескольких) из следующих факторов:

Железные двери, служащие входными, выходят из строя чаще внутренних, так как они подвержены дополнительным нагрузкам: воздействию атмосферных осадков, влиянию колебаний температуры, а также им нередко достается от злоумышленников или обычных хулиганов.

Замки таких дверей страдают от влажности и воды, которая попадает внутрь, а в морозы и замерзает в них. Воздействие осадков на дверные петли приводит к их ржавлению и поломке, вследствие чего дверные полотна перекашиваются. Одними из самых незащищенных областей наружной двери из металла считаются швы от сварки – они первыми разрушаются от коррозии и становятся причиной отваливания дверных петель.

Регулярный осмотр конструкций помогает выявить возможные причины поломок и устранить их. Он же позволяет обнаружить неисправности на ранних стадиях и починить их своими силами. К сожалению, иногда, повреждения бывают столь существенными, что профилактические меры и мелкий ремонт оказываются бесполезными. В этих случаях дверью приходится заниматься кардинально – покупать и монтировать новую или осуществлять переустановку старой.

Перекос дверей – основные причины и варианты устранения

Большинство металлических дверей имеют дополнительные ребра жесткости – они обеспечивают предотвращение перекоса тяжелой конструкции. Если же перекос возникает – его сложно не заметить, ведь дверь становится тяжело закрывать, она задевает порог или притолоку, а также пропускает звуки и воздух с улицы.

Чаще всего причины неприятности следующие.

Неравномерная усадка фундамента в новых домах

После сдачи новых домов, их фундамент какое-то время продолжает усаживаться, и процесс этот, как правило, идет неравномерно. Не следует начинать ремонт в новой квартире с установки капитальной железной двери, ведь вероятность её перекашивания при движении фундамента очень велика. В частных домовладениях обойти эту проблему легче – под перекошенную конструкцию хозяева вбивают один или несколько клиньев необходимой толщины. Устранить дефект в современной жилой многоэтажке можно только путем демонтажа и установки двери заново.

Металлические двери слишком массивны для выбранных петель

Даже качественные и надежные петли не всегда способны выдерживать массу внушительных железных дверей. Если активная створка очень тяжела и выполнена из нескольких листов стали – нужно оснастить её самыми прочными петлями, а также увеличить их количество.

Обычная фурнитура не сможет долго выдерживать массивную железную дверь, а значит вскоре она начнет проседать и перестанет закрываться. Без демонтажа и переустановки конструкции на новые петли исправить ситуацию почти невозможно, поэтому очень важно подбирать двери и фурнитуру, соответствующие друг другу.

[tip]Если дверные петли присоединены к частям конструкции не глухой сваркой, а при помощи болтов или саморезов, то устранить проблему можно гораздо проще. Подберите более прочные крепежные элементы с отверстиями, совпадающими по расстоянию с прежними, и замените их, не демонтируя дверь.[/tip]

Износ дверных петель

При правильной установке металлическая дверь работает долго и без нареканий, однако со временем дверные петли изнашиваются и не справляются с удерживанием изделия в нужном положении. Тогда возникает перекашивание двери. Фурнитура истирается от постоянного движения и выходит из строя гораздо раньше, чем само полотно или ограждающая коробка. Если петля не разрушена полностью, а только разболталась из-за истирания, то дверь можно отремонтировать следующим образом: шайбу нужного диаметра насаживают на рабочий стержень.

Поломка замка – как справиться с проблемой

Замки на металлических дверях ломаются гораздо чаще, чем крепящая фурнитура. Причины поломок могут быть совершенно разными: от низкого качества самого изделия, до неправильного открывания или попытки взлома. Так как металлические двери оснащают замками разного типа, то и ремонтируют их по-разному.

Цилиндровые замки в силах починить большинство домашних мастеров – нужно просто вытащить и заменить их личинку. Для извлечения сердцевины откручивается саморез в торцевой части двери.

Замки сувальдного типа практически не ремонтируются – их демонтируют полностью и заменяют аналогами подходящего размера. Чтобы не испортить внешний вид двери нужно подобрать изделие с максимально похожими параметрами.

Ремонт замков сейфового типа считается самым сложным. Выполнить его самостоятельно в силах немногие умельцы, а работа мастеров может стоить не меньше цены новой двери. К тому же, для проведения ремонта придется снять обшивку двери.

Проблемы с замком могут возникнуть и из-за проседания створки – в этом случае ключ заедает при открывании/закрывании, так как ригелю сложно попасть в отверстия ответной части. Исправить ситуацию можно сменой петель или их реставрацией. Если тяжело прокручивается или заклинивает сам замок, то попробуйте его просто смазать.

Монтаж защитных накладок на замок

Для того чтобы защититься от взлома многие хозяева устанавливают на металлические двери защитные накладки из стали. Конструкция выглядит следующим образом: с двух сторон двери на одинаковом уровне монтируют пластины из закаленной стали и соединяются между собой винтами, протянутыми через дверную створку. Броненакладки разделяются на три вида:

На обычные двери, чаще всего, устанавливают накладные бронепластины – этот самый простой и недорогой способ дополнительной защиты. С внешней и внутренней частей двери пластины защищают замковый цилиндр.

Врезная защита для замка закрепляется на его корпусе и на внутренней стороне дверной створки – снаружи она незаметна. Врезка пластины в полотно увеличивает площадь защиты и делает дверь еще более неприступной, не позволяя «подобраться» к замку с боков.

Работа с обшивкой – восстановление и замена

Достаточно часто декорирование железных дверей ограничивается покраской полотна и коробки порошковыми составами. В этом случае ремонт обшивки заключается только в реставрации декоративного покрытия.

Если краска на полотне лопнула, облупилась и под ней появилась ржавчина, то закрашивать это место обычным способом не стоит, так как дефект все равно проявит себя. Качественное восстановление покрытия следует проводить в следующем порядке:

[tip]Все работы по ремонту обшивки проводятся на полотне, снятом с петель и уложенном на твердую горизонтальную поверхность.[/tip]

Обшивку из других материалов, как правило, заменяют на аналогичную, однако можно использовать и новые декорирующие материалы: вагонку, ламинат, пленку, пластиковые или прессованные деревянные панели. Ремонт внешней и внутренней поверхностей двери позволяет существенно улучшить её внешний вид и повышает такие рабочие характеристики, как изоляция и защита.

Источник

Убираем вмятину на двери авто вантузом, мячом, феном или даже пылесосом

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла больше.

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских автомобилей.

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить деформацию.

Устранение вмятин на двери при помощи присосок

Набор для рихтовки с присосками
Иногда, чтобы произвести ремонт автомобильной двери без покраски своими руками, используются вакуумные присоски. Они довольно-таки эффективны и совершенно безопасны для лакокрасочного покрытия детали, однако могут применяться не всегда. Присоска может вытянуть неглубокую ровную вмятину округлой формы при том условии, что на ней нет сколов. При этом в идеале форма и размер присоски и вмятины должны примерно совпадать. Исправить изъян на двери авто без покраски при помощи вакуумного удаления вмятин можно, действуя по такому алгоритму:

Переносной набор для рихтовки кузова автомобиля

Довольно часто применяется ремонт вмятины на дверях без покраски с использованием нескольких вакуумных присосок. Он актуален, когда повреждение имеет неправильную форму.

Правила выправления вмятины

Вмя­ти­на на выпук­лой или сла­бо выпук­лой поверх­но­сти может иметь воз­вы­шен­но­сти по её краю.

Мяч и насос

Данные предметы можно использовать для легкого выпрямления вмятины. Чтобы не продавить металл, здесь важно соблюдать осторожность.

Работы нужно проводить в следующей последовательности:

Для облегчения описанных работ можно предварительно нагреть рабочую поверхность с помощью фена.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Фен и сжатый воздух

Эта технология отлично работает на больших неглубоких вмятинах. Ее суть заключается в том, чтобы вначале хорошо разогреть поверхность повреждения, а затем ее быстро охладить. При таком температурном воздействии металл выпрямляется с характерным звуком.

Нагрев нужно производить бытовым или строительным феном, а охлаждать металл – с помощью сжатого воздуха из баллончика для продувки пыли с рабочих частей компьютера Dust off, который нужно держать в перевернутом состоянии. Вместо него можно использовать сухой лед.

Работы нужно выполнять в такой последовательности:

При использовании строительного фена рекомендуется использовать средние настройки, прогревая железо 30-60 секунд на расстоянии 5-10 см от лакокрасочного покрытия, постоянно двигая прибор.

Следует учитывать, что данный метод может только уменьшить вмятину, но не ликвидировать ее полностью.

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

Почему выгоднее убирать вмятины собственноручно?

«Почему же не отдать машину в сервис?» — наверное, это первое, что приходит каждому автовладельцу, когда он видит вмятину на своем автомобиле. Но не стоит поддаваться дорогостоящему искушению. Подумайте о том, что Вы получаете, оставив машину на «домашнее лечение»:

Действенные способы удаления вмятин

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Выравнивание кузовных деталей с помощью пылесоса

Чтобы воспользоваться этим методом, необходимо иметь достаточно мощный пылесос (бытовой или строительный). Также нужно заранее подобрать цветочный горшок или ведро, способное полностью накрыть поврежденный участок на кузове. Для обеспечения герметичного контакта между горшком и поверхностью кузовной детали потребуется липкая малярная лента или скотч. Также нужно подготовить мыльную воду, старое ненужное полотенце и губку – это понадобится для очистки металла от пыли и сторонних загрязнений, из-за которых лента и скотч могут плохо приклеиваться к детали. Края горшка могут оставить царапины на лакокрасочном покрытии, поэтому их следует тоже обклеить скотчем или клейкой лентой.

Перед началом процедуры нужно проделать на дне горшка небольшое отверстие, диаметр которого должен соответствовать диаметру шланга пылесоса. Если имеются дополнительные дренажные отверстия, как в большинстве цветочных горшков, их следует заделать.

Далее необходимо поместить горшок на дефектный участок кузова, чтобы вся вмятина оказалась под ним. Его необходимо приклеить к заранее очищенной поверхности, чтобы обеспечить полную герметичность и избежать подсоса воздуха при включении пылесоса.

В момент включения пылесоса в горшке создается пониженное давление, в результате чего вмятый металл вытягивается и становится в свое первоначальное положение. Если имеется доступ к обратной стороне поврежденной детали, следует аккуратно надавливать на нее, чтобы усилить эффект и помочь вмятине выровняться.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

Сле­ду­ю­щий доступ­ный вари­ант исполь­зо­ва­ния горя­че­го клея для выправ­ле­ния вмя­тин — исполь­зо­вать пла­сти­ко­вую бутыл­ку с крыш­кой. Клей нано­сит­ся на крыш­ку бутыл­ки, крыш­ка без силь­но­го дав­ле­ния при­сло­ня­ет­ся к вмя­тине, удер­жи­ва­ет­ся до осты­ва­ния клея, потом мож­но тянуть за бутыл­ку, вытя­ги­вая вмя­ти­ну. Бутыл­ка име­ет малый вес и не отсла­и­ва­ет клей рань­ше вре­ме­ни, а так­же удоб­на для хва­та рук при вытя­ги­ва­нии. Если вмя­ти­на боль­шая, то мож­но исполь­зо­вать несколь­ко кры­шек, по тому же прин­ци­пу, как в выше­опи­сан­ном спо­со­бе с наге­ля­ми и само­ре­за­ми. Крыш­ки при­кле­и­ва­ют­ся по внут­рен­ним кра­ям боль­шой вмя­ти­ны. Для вытя­ги­ва­ния мож­но исполь­зо­вать все­го одну бутыл­ку, попе­ре­мен­но при­кру­чи­вая её к раз­ным крыш­кам. После вытя­ги­ва­ния боль­шей части вмя­ти­ны, оста­точ­ные углуб­ле­ния мож­но вытя­ги­вать, при­кле­и­вая крыш­ку непо­сред­ствен­но в центр малень­кой вмятины.

Ещё более доступ­ным вари­ан­том исполь­зо­ва­ния горя­че­го клея для вытя­ги­ва­ния вмя­тин явля­ет­ся исполь­зо­ва­ние кле­е­вых стерж­ней напря­мую. То есть, вытя­ги­вать вмя­ти­ну будут сами стерж­ни. Пре­иму­ще­ством это­го мето­да явля­ет­ся то, что для при­кле­и­ва­ния стерж­ней даже не пона­до­бит­ся кле­е­вой писто­лет, кон­цы стерж­ней мож­но разо­гре­вать про­стой зажи­гал­кой. Может потре­бо­вать­ся несколь­ко стерж­ней, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра вмя­ти­ны и её кон­фи­гу­ра­ции. К при­ме­ру, длин­ную вмя­ти­ну мож­но вытя­ги­вать, при­кле­ив ряд стерж­ней вдоль её дна. Боль­шую плав­ную вмя­ти­ну (без зало­мов) мож­но выпра­вить, накле­ив целый пучок стерж­ней. После вытя­ги­ва­ния основ­ной части вмя­ти­ны, оста­точ­ные углуб­ле­ния мож­но вытя­нуть, при­кле­и­вая кле­е­вой стер­жень пря­мо в центр малень­кой вмятины.

Во всех спо­со­бах выправ­ле­ния вмя­тин с исполь­зо­ва­ни­ем горя­че­го клея, кле­е­вые остат­ки лег­ко уда­ля­ют­ся спир­том. Огра­ни­че­ни­ем дан­ных спо­со­бов явля­ет­ся проч­ность лако­кра­соч­но­го покры­тия. Луч­ше, что­бы панель, где вытя­ги­ва­ет­ся вмя­ти­на, не была рань­ше в ремон­те и пере­кра­ше­на. В худ­шем слу­чае крас­ка может отсло­ить­ся при вытя­ги­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев метод доста­точ­но без­опа­сен и рабо­та­ет доста­точ­но хорошо.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го действия

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го груза.

Моло­ток обрат­но­го дей­ствия мож­но изго­то­вить самостоятельно.
На иллю­стра­ции мож­но уви­деть основ­ную кон­цеп­цию устрой­ства молот­ка обрат­но­го дей­ствия. Вытя­ги­вать вмя­ти­ну нуж­но до того, как клей засты­нет слиш­ком силь­но. Пото­му что, когда клей засты­ва­ет, то ста­но­вит­ся хруп­ким и рань­ше вре­ме­ни отры­ва­ет­ся от поверх­но­сти при вытя­ги­ва­нии. Нуж­но нане­сти клей, нада­вить стер­жень на него и подо­ждать охла­жде­ния, после чего начать сколь­зить частью тру­бы (гру­зом) по стерж­ню. Обрат­ным молот­ком удоб­но выправ­лять малень­кие и сред­ние вмятины.

При­ме­не­ние набо­ра для вытя­ги­ва­ния вмятин

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немного.

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.

Ремонт происходит следующим образом:

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Рычаговый

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.

Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

Рекомендуем: Зачем нужна обкатка новых зимних шин и как это делать?

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.

Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению.

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.

Термический

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмятин.

После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го выравнивания.
Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом металла.

Вантуз и кипяток

Технология выпрямления вмятины с помощью этих простейших инструментов отличается доступностью, простотой применения. При этом после проведенных работ может понадобиться только небольшая полировка лакокрасочного покрытия.

Понадобятся следующие материалы и инструменты:

Работы следует проводить в таком порядке:

При небольшой глубине вмятины может быть достаточно одного такого действия. Но деформации кузова с линиями перегибами требуют приложения больших усилий. Здесь могут понадобиться комплексные технологии.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

Так уж случается на дороге: «не ты, так в тебя», в смысле того, что в ДТП либо сам виноват, либо виноват водитель другого авто. Вот об этом и не только я решил написать.

Вот и со мной приключилась печаль: стоял на стоянке вечером около ТЦ «ЭССЕН», никого не трогал, ушел затариваться, возвращаюсь — ко мне подходит водитель Лады Калины, говорит что ударил мой авто. Говорит что при парковке сдавал назад рядом с моим авто и отвлекся к ребенку на заднем сидение — машина покатилась при этом вперед на мою и вмяла переднюю пассажирскую дверь. Я в печали

Источник